半直驅(qū)傳動鏈是未來海上風電主流技術(shù)之一

2017-12-04 10:11:01 《風能》　點擊量：評論 (0)

如果您曾坐火車、開車、穿過一個建筑工地、攪拌一杯奶昔或者支付一次電費，那么您很有可能已經(jīng)接觸過Romax的服務或軟件。作為全球領(lǐng)先的旋轉(zhuǎn)+電機軟件和服務專家，Romax（全稱英國Romax科技有限公司）以充滿畫面

“如果您曾坐火車、開車、穿過一個建筑工地、攪拌一杯奶昔或者支付一次電費，那么您很有可能已經(jīng)接觸過Romax的服務或軟件。”作為全球領(lǐng)先的旋轉(zhuǎn)+電機軟件和服務專家，Romax（全稱“英國Romax科技有限公司”）以充滿畫面感的自我介紹說明了其服務與軟件應用的廣泛性——涵蓋汽車、軸承、風電、航空航天、軌道交通、船舶等領(lǐng)域。

Romax十幾年前進入中國市場，當時正是著眼于為中國風電行業(yè)提供解決方案。過去十年中，Romax設計了多款性能可靠的傳動鏈，在中國風電傳動市場獲得了很大的成功，并且每年都會為研發(fā)投入大量資金，持續(xù)提供創(chuàng)新性解決方案。

受訪嘉賓：胡曉冰博士

英國Romax科技有限公司全球商務總裁

《風能》：請問Romax公司的突出優(yōu)勢是什么？

胡曉冰：Romax是一個獨立的咨詢機構(gòu)，我們的優(yōu)勢在于吸收百家之長。我們擁有高能力的研發(fā)團隊，在研發(fā)定位上結(jié)合全球各地的難點、熱點，和全球領(lǐng)先的機構(gòu)及大學進行廣泛合作，產(chǎn)品適應于各個國家和各個產(chǎn)業(yè)的需求。目前業(yè)務范圍涵蓋風電、新能源汽車和航空航天等領(lǐng)域。

作為世界領(lǐng)先的、獨立的風機傳動系統(tǒng)設計與解決方案專家，Romax在中國發(fā)展已經(jīng)有十幾年的時間，最初就是著眼于風電行業(yè)的解決方案而來。在過去十幾年中國風電行業(yè)迅猛發(fā)展的時期，Romax成功帶來了很多的新的設計理念、產(chǎn)品和服務。在這樣的基礎上，Romax逐步將設計能力扎根中國，將服務完全本地化，真正為本地產(chǎn)業(yè)帶來價值。

基于“首次即正確”（Right First Time）的理念，我們從早期的仿真和決策，到后期的狀態(tài)監(jiān)控，以及后市場服務都有清晰的布局。

我們公司創(chuàng)始人Peter Poon博士詮釋了公司的理念，“為保持利潤和競爭力，企業(yè)必須更快速地推出新產(chǎn)品和改進已有產(chǎn)品，并降低開發(fā)成本。‘首次即正確’乃關(guān)鍵所在。我們可以幫您以創(chuàng)新的方式改進設計開發(fā)過程中的所有環(huán)節(jié)，從而使產(chǎn)品方案設計到工程簽收的時間縮減60%。”

《風能》：國內(nèi)風電可開發(fā)條件日漸嚴格，在這樣的背景下，Romax如何幫助風電企業(yè)提高市場競爭力？

胡曉冰：過去風電行業(yè)有迅猛發(fā)展，很多早期開發(fā)的風電場是在風力條件比較好的地區(qū)，而目前可以開發(fā)應用的陸地都是一些低風速的內(nèi)陸省份。在這種情況下，很多風電企業(yè)要應用現(xiàn)有的平臺開發(fā)出適應低風速環(huán)境、大葉片的風電機組，還有一些針對高原環(huán)境的風電機組。這對于整個的風電機組的設計開發(fā)提出了新的挑戰(zhàn)。

Romax可以協(xié)助客戶在我們以前的設計開發(fā)平臺基礎上進行升級。為什么可以升級呢？因為在早期合作的時候，這些風電企業(yè)已經(jīng)有自己基于Romax的設計仿真平臺，與此同時他們也送員工到Romax的英國總部進行多次高級培訓及聯(lián)合開發(fā)。他們的這些員工完全具備獨立開發(fā)升級平臺的能力。這也是Romax比較獨特的地方，授之以魚不如授之以漁——幫助風電企業(yè)培養(yǎng)設計團隊，使他們能夠適應未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而不是一直依賴Romax來進行產(chǎn)品開發(fā)。

過去十年來，很多客戶多次和我們合作之后，已經(jīng)能夠獨立自主開發(fā)大兆瓦風機。我們致力于創(chuàng)新，也致力于分享，為客戶提供更多的高級培訓和團隊建設服務，使他們能夠針對自身的產(chǎn)品和應用環(huán)境來開發(fā)出更好的產(chǎn)品，來應對市場挑戰(zhàn)。

《風能》：您認為未來五到十年風電機組傳動鏈的發(fā)展趨勢如何？

胡曉冰：從Romax的角度來說，我們認為未來五到十年海上風電機組半直驅(qū)技術(shù)是主流趨勢之一。

我們之前開發(fā)的傳動鏈大部分是針對陸地的機型，從早期的1.5兆瓦，到5兆瓦，6兆瓦，大概有二三十個。與我們合作成功的一些企業(yè)，包括大連重工、重慶望江、南方宇航等等，他們未來十年肯定是要向海上拓展。未來海上風電機組應該是半直驅(qū)技術(shù)和直驅(qū)技術(shù)并進。企業(yè)可以針對自身的一些積累，選擇半直驅(qū)技術(shù)或是直驅(qū)技術(shù)。

如果是已經(jīng)在電機領(lǐng)域比較成熟的企業(yè)，而且直驅(qū)應用比較好，也有自己的知識儲備，那么可以繼續(xù)延續(xù)他們的直驅(qū)技術(shù)。比如中國國內(nèi)像金風科技這樣的企業(yè)，他們一直致力于直驅(qū)技術(shù)，并且針對本地的產(chǎn)業(yè)鏈來進行自己的產(chǎn)品規(guī)劃。

而對于早期從機械出身，有機械深厚積累的這些企業(yè)，在往大兆瓦風機方向發(fā)展的時候還是以半直驅(qū)技術(shù)為主。這是Romax的觀點，因為Romax是做機械起家的，有很多機械設計的理念。半直驅(qū)技術(shù)也是歐美一些風電企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向的趨勢。