臺灣當(dāng)局大力扶植離岸風(fēng)電，除了提升技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈之外，人才「軟實力」更不可忽視。根據(jù)臺灣經(jīng)濟部工業(yè)局調(diào)查，按照離岸風(fēng)電裝機容量估算，近3年人才需求將呈現(xiàn)「微幅減少再大幅增加」的趨勢。

工業(yè)局指出，今、明年屬于建置示范風(fēng)場階段，人才需求并未太多，各約180人及120人；但后年因裝機容量增加至520MW，進入潛力場址開發(fā)階段，大幅驅(qū)動人才需求「爆炸成長」，預(yù)估人才需求將達到2,100人。

工業(yè)局調(diào)查發(fā)現(xiàn)，臺灣離岸風(fēng)電產(chǎn)業(yè)欠缺6大類人才，包括機電整合工程師、項目管理主管、制程工程師、業(yè)務(wù)人員、營建施工人員、電機技術(shù)人員；其中，業(yè)務(wù)人員需要商業(yè)管理、外國語等文科類背景，其余仍以信息技術(shù)、工程及工程業(yè)等理科為主，營建施工人員則需要具有海洋科學(xué)相關(guān)學(xué)類背景。

調(diào)查指出，最難招募的是「機電整合工程師」，負(fù)責(zé)機電系統(tǒng)整合，需要具備外語溝通與專業(yè)能力。至于「項目管理主管」，能力需求條件最多，為管理項目工程進度與預(yù)算、負(fù)責(zé)各部門與外部客戶溝通協(xié)調(diào)、供應(yīng)鏈管理、運用AI與大數(shù)據(jù)以強化經(jīng)營效率，須具備跨領(lǐng)域能力及外語溝通與專業(yè)能力，項目管理主管工作經(jīng)驗更需五年以上，進入門坎相當(dāng)高。

離岸風(fēng)電人才不僅要有腦力，現(xiàn)場工作更需體力。例如臺電招考海事工程人員，除了原有的體能測試外，還特地納入游泳項目；而一般風(fēng)機高度介于10至20樓層高，想成為風(fēng)機維修師，無法克服高度恐懼也不行；此外，機艙多為密閉空間，還必須要可以耐住高溫?zé)釟?，可爬高、耐熱最基本要件?/p>

工業(yè)局指出，廠商在人才運用上遇到三大困難，包括專業(yè)人才數(shù)量不足，不易辨識能力水平與專業(yè)能力不足等。根據(jù)調(diào)查，五成受訪廠商表示，即使目前產(chǎn)業(yè)人才供給有限，但拉長招募時間，仍可尋得人才，因此人才供需狀況尚屬均衡；但也有三成業(yè)者反映有才不足情形，僅兩成認(rèn)為人才充裕。

「如何培育人才是重點?！构I(yè)局指出，制造業(yè)最需要的就是接單，透過系統(tǒng)商下單，島內(nèi)廠商接單后添購相關(guān)設(shè)備，工廠因新增設(shè)備就需要雇用、培養(yǎng)人才。經(jīng)濟部希望透過國產(chǎn)化提升本土產(chǎn)業(yè)鏈，國產(chǎn)化時間從2021年起，時程上不會來不及，若廠商有需求，工業(yè)局可協(xié)助開設(shè)相關(guān)課程培訓(xùn)。

機電相關(guān)崗位薪水上看12萬新臺幣/月

另外，調(diào)查也指出，受到數(shù)字化、智慧化發(fā)展影響，操作技術(shù)人員、倉儲物流人員等，未來可能成為離岸風(fēng)電「減聘」的崗位。倉儲物流工作可透過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)取代，因此「大數(shù)據(jù)工程師」、「AI工程師」是未來可能出現(xiàn)的新興職務(wù)。

至于離岸風(fēng)電底層尖兵的薪資水平為何？市場日前釋出征才訊息，相關(guān)機電學(xué)系畢業(yè)的大學(xué)生，經(jīng)錄取后需赴歐洲受訓(xùn)半年，半年后返臺工作，薪水從5、6萬元起跳，最高上看至12萬元，年薪破百萬元不是問題。（注：1人民幣=4.5新臺幣）

臺電分析，離岸風(fēng)場投入成本高，加上遠(yuǎn)赴海上風(fēng)場作業(yè)，更存在「高風(fēng)險」，同樣身為風(fēng)電維修技師，離岸風(fēng)電技師薪資約可比陸域風(fēng)電技師薪資再高出兩成左右，因此臺灣才會引進國際風(fēng)能組織GWO（GlobalWindOrganization）開設(shè)相關(guān)安全訓(xùn)練，讓海上風(fēng)場尖兵耕耘風(fēng)場時多一層防護。