華龍一號全球首堆常規(guī)島汽機(jī)基座運轉(zhuǎn)層順利實現(xiàn)混凝土澆筑
11月16日,華龍一號全球首堆示范工程——福清核電5號機(jī)組常規(guī)島汽機(jī)基座運轉(zhuǎn)層順利實現(xiàn)混凝土澆筑。本次混凝土澆筑為華龍一號常規(guī)島廠房自FCD以后最重要的混凝土澆筑,為5號常規(guī)島定子吊裝、凝汽器安裝、汽輪發(fā)電
11月16日,華龍一號全球首堆示范工程——福清核電5號機(jī)組常規(guī)島汽機(jī)基座運轉(zhuǎn)層順利實現(xiàn)混凝土澆筑。本次混凝土澆筑為華龍一號常規(guī)島廠房自FCD以后最重要的混凝土澆筑,為5號常規(guī)島定子吊裝、凝汽器安裝、汽輪發(fā)電機(jī)安裝等重大設(shè)備安裝開展提供了有效保障。
據(jù)了解,福清5號機(jī)組常規(guī)島汽機(jī)基座運轉(zhuǎn)層混凝土一次澆筑量約2420立方米,澆筑時長約48小時;由于運轉(zhuǎn)層預(yù)埋件數(shù)量眾多,控制精度高,澆筑期間需要及時調(diào)整預(yù)埋件情況,施工難度極大。面對新堆型、新技術(shù)以及施工風(fēng)險,中國核電工程有限公司充分借鑒1-4號機(jī)組良好經(jīng)驗反饋,克服重重困難,組織承包商、監(jiān)理公司、上游設(shè)計、廠家等參與方提前梳理運轉(zhuǎn)層施工邏輯、甲供埋件到貨情況以及現(xiàn)場施工難點,開展黨員攻堅活動,最終實現(xiàn)了5號常規(guī)島汽機(jī)基座運轉(zhuǎn)層混凝土順利澆筑。
此前,11月11日, 華龍一號示范工程福清5、6號機(jī)組220KV倒送電工程5、6號輔變高壓側(cè)GIC設(shè)備B相耐壓試驗順利完成,至此,5、6號機(jī)組220kV倒送電工程輔助變及GIC設(shè)備特殊試驗順利結(jié)束,為220kV高壓電纜的端接及特殊試驗開展創(chuàng)造了良好條件,為整個5、6號機(jī)組220kV系統(tǒng)倒送電的順利實現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

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