比亞迪首次對外供應動力電池?
日前,比亞迪與長安汽車在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將發(fā)揮各自在傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、智能互聯(lián)網、共享出行、海外市場等領域的資源優(yōu)勢,圍繞汽車電動化、智能化、共享出行等領域展開全方位合作。此舉意味著,比亞迪首次對外放開動力電池供應。
根據協(xié)議,雙方將在新能源產業(yè)鏈上下游開展資本合作,聯(lián)合推動新能源汽車動力電池業(yè)務,并在重慶聯(lián)合成立一家動力電池合資公司,聚焦動力電池生產、銷售等業(yè)務板塊,產能按照1千萬瓦時規(guī)劃。同時,雙方還將充分利用并整合各自在平臺、技術、管理、生產、營銷方面的優(yōu)勢,聯(lián)手打造全球領先的汽車動力電池產業(yè)化平臺,加速推動新能源汽車發(fā)展。
比亞迪股份有限公司總裁王傳福表示,動力電池被喻為新能源汽車的“心臟”,是影響新能源汽車普及的關鍵因素。本次戰(zhàn)略合作邁出了比亞迪動力電池對外供應的第一步,也是比亞迪開放供銷體系的重要進展。未來,比亞迪還將加快開放步伐,引入更多國內外主機廠,實行包括動力電池銷售、設立合資公司、引入戰(zhàn)略投資在內的一系列戰(zhàn)略舉措,加速動力電池業(yè)務的發(fā)展。
智能出行是比亞迪與長安汽車合作的又一重要領域。根據協(xié)議,雙方未來將在新能源汽車整車、新能源產業(yè)鏈、智能網聯(lián)、智能交互、無人駕駛等細分領域深入開展技術合作,探索整車聯(lián)合開發(fā)及共享平臺,打造全新的人、車、科技一體化移動出行新空間。
看好比亞迪智能出行板塊的不只長安汽車一家。不久前,百度總裁張亞勤與王傳福在百度AI開發(fā)者大會上就自動駕駛行業(yè)未來發(fā)展問題深度對話,雙方宣布將共同打造開放車輛認證平臺,實現(xiàn)“最大智能駕駛軟件平臺”與“唯一汽車硬件開放平臺”的強強聯(lián)合。
王傳福表示,汽車產業(yè)正面臨巨大變革,電動化、智能化、網聯(lián)化是大勢所趨。比亞迪正以“開放+共享”的姿態(tài)打造開啟未來之門的鑰匙。

責任編輯:繼電保護
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