12月4日，蘇通GIL綜合管廊工程掘進里程達到1846米，成功穿越長達1800米的有害氣體潛在地層，取得階段性的勝利。
　　據(jù)介紹，工程勘測在0米至1800米處均發(fā)現(xiàn)存在有害氣體甲烷等。在江底隧道密閉環(huán)境下，當甲烷氣體達到一定濃度，遇到掘進時工器具產(chǎn)生的高溫或者是明火，都會存在燃爆的風險，對施工人員人身安全及工程都有著極大的威脅。對此，國網(wǎng)江蘇電力業(yè)主項目部積極組織勘察單位、設計單位及施工監(jiān)理單位開展研討會，編制專項施工方案，與相關專家、院校合作開展科研課題研究，做好風險識別預警及應急演練等一系列工作，并邀請專家對相關方案、課題研究成果、風險劃分、應急演練等進行評審。為了保證掘進安全，盾構機設計之初便采用防爆設計，并增加了氣體監(jiān)測儀器與監(jiān)控指揮大廳進行氣體成分信息傳遞。
　　在施工過程中，業(yè)主項目部采用機械壓入式通風方案，施工階段不停機向隧道送風；進入隧道內(nèi)的車輛配備有害氣體檢測設備；隧道內(nèi)部施工用電電纜及電氣設備改為國內(nèi)防爆最高等級煤安型；對人員進行有害氣體專題安全教育，組織應急演練，安排專人嚴查，禁止將打火機、非防爆設備等帶入隧道等行為。
　　12月初，盾構機將繼續(xù)在江中長達3330米的致密砂層地段掘進，在此階段共需進行七次盾構機刀盤刀具檢查及更換，此前已于11月8日順利完成第一次換刀工作，后續(xù)將繼續(xù)根據(jù)相關規(guī)范及工程實際進行掘進及換刀工作，保證工程安全順利掘進的局面。